Ketersediaan Dan Kebutuhan Prasarana Persampahan Di Kecamatan Rantepao, Kabupaten Toraja Utara

Case Study of Rantepao District, North Toraja Regency

Abstrak

Abstract. This study evaluates the availability of solid waste infrastructure and estimates future facility needs in Rantepao District for the 2023-2043 period. A quantitative descriptive approach was applied using field observation, document review, an exponential population projection, and two waste-generation scenarios. The population is projected to increase from 28,231 people in 2023 to 33,538 people in 2043. Under the national small-city planning rate of 2.75 liters per person per day, waste generation reaches 92.23 cubic meters per day, requiring 19 temporary storage units with a five-cubic-meter design capacity and eight transport vehicles operating two trips per day. A sensitivity scenario using the local empirical rate of 5.25 liters per person per day increases the requirement to 36 units and 15 vehicles. The findings indicate that the baseline estimate should be treated as a minimum planning scenario. Asset verification, local waste sampling, source separation, spatially balanced facilities, and optimized collection routes are required before investment decisions are finalized.

Abstrak. Penelitian ini mengevaluasi ketersediaan prasarana persampahan dan memperkirakan kebutuhan fasilitas di Kecamatan Rantepao untuk periode 2023-2043. Pendekatan deskriptif kuantitatif digunakan melalui observasi, telaah dokumen, proyeksi penduduk eksponensial, dan dua skenario timbulan sampah. Penduduk diproyeksikan meningkat dari 28.231 jiwa pada 2023 menjadi 33.538 jiwa pada 2043. Berdasarkan angka perencanaan kota kecil sebesar 2,75 liter per jiwa per hari, timbulan sampah mencapai 92,23 meter kubik per hari sehingga diperlukan 19 unit tempat penampungan sementara berkapasitas desain lima meter kubik dan delapan kendaraan pengangkut dengan dua ritasi per hari. Skenario sensitivitas menggunakan angka empiris lokal 5,25 liter per jiwa per hari meningkatkan kebutuhan menjadi 36 unit dan 15 kendaraan. Hasil menunjukkan bahwa estimasi dasar harus diperlakukan sebagai skenario kebutuhan minimum. Verifikasi aset, pengukuran timbulan lokal, pemilahan dari sumber, pemerataan lokasi fasilitas, dan optimasi rute perlu dilakukan sebelum keputusan investasi ditetapkan.